Aplicación de IA
Descargá, controlá y cargá al sistema en un solo paso
Una cámara en el muelle cuenta y controla lo que baja del camión. Cada bulto queda registrado con hora y foto, y el depósito se entera solo: no hay planilla que llenar ni carga que rehacer después en el sistema.
- El problema
- La diferencia contra el remito aparece días después, cuando ya no se reclama.
- Cómo funciona
- Se cuenta y se controla en el momento de la descarga, con foto y hora de cada bulto.
- Qué necesita tu planta
- Una cámara o un celular en el muelle.
- Qué medís después
- Diferencias por proveedor y tiempo de permanencia del camión.
Cuándo aparece este problema
- El camión espera, y lo que se demora en el muelle se paga en flete o en penalización.
- Lo que entra se anota a mano en una planilla y después alguien lo vuelve a cargar en el sistema.
- La diferencia con el remito aparece días después, cuando ya no se puede reclamar.
- Cuando falta un bulto no hay con qué probar si llegó, así que la discusión con el proveedor se pierde sola.
- En los picos de recepción hay que poner más gente, y esa gente hace el mismo trabajo dos veces.
El control pasa a ocurrir mientras se descarga
Cuenta y controla en el momento de la descarga
La cámara registra lo que baja del camión mientras baja. El control deja de ser un paso posterior que alguien tiene que hacer con una planilla en la mano.
Compara contra el remito y marca la diferencia ahí mismo
Si lo que llegó no coincide con lo que decía venir, aparece antes de que el camión se vaya. Ese es el único momento en que el reclamo al proveedor tiene fuerza.
Cada bulto queda con foto y hora
Cuando aparece un faltante o un daño, no hay que reconstruir nada: está registrado qué llegó, cuándo y en qué estado.
El dato entra al sistema una sola vez
Lo recibido se envía al WMS o al ERP sin recarga manual. Se elimina el doble trabajo, que es donde estaba la mitad del costo del muelle.
Cómo se contrata
Como proyecto, no como plan. Arranca con un diagnóstico sin cargo donde definimos el problema y cómo se va a medir el resultado, y sigue con un piloto antes de cualquier puesta en producción.