Soluciones
Que la pieza que sale de tu planta no vuelva con penalización
En autopartes el defecto no se paga en scrap: se paga en penalización del cliente. Control del 100 % de la línea, registrado, con el rechazo dictado al PLC.
El problema
Lo que pasa en una planta de este rubro
- El cliente detecta el defecto y la penalización llega con el reclamo.
- El control por muestreo deja lotes enteros sobre los que no se sabe nada.
- Cuando hay un reclamo no hay con qué demostrar qué salió de la línea ese turno.
- La auditoría del cliente pide trazabilidad y se responde con planillas armadas a mano.
- No se llega al programa de entrega y no se puede explicar en qué se perdió el tiempo.
Los módulos que aplican
Por dónde conviene empezar
El número
70 tipos de falla
controlados en menos de 1 minuto, en una planta autopartista
Por problema